北京新机场
作为献礼新中国成立70周年的国家标志性工程,
定位为辐射全球的大型国际枢纽机场、
国家发展新的动力源,
也为周边区县的发展插上了腾飞的翅膀。
河北省将廊坊市固安、永清、涿州部分区域,
规划为北京新机场空港新区,
用以承接北京优质要素和产业转移。
●涿州市隶属于河北省保定市,地处北京西南部,东临固安,东距北京新机场直线距离约37公里,南距雄安新区直线距离约43公里,位于环首都1小时经济圈和京、津、保三角区中心地带,是环首都高速公路(俗称“北京七环”)的重要节点城市。城镇居民人均可支配收入约3.3万元,在河北省处于前列,但仍低于全国水平。2018年12月,入选全国县域经济投资潜力100强。 新机场通航之后,将与北京首都国际机场实现南北遥相呼应,北京也将正式迎来航空交通双枢纽时代。此外,新机场的投入使用,不仅能够推动临空产业快速聚集,进而带动周边配套水平的直线提升,而且对辐射区域的产业升级、经济推动等方面都将产生极大的促进作用。 30分钟黄金经济圈(半小时生活圈),即以机场为中心,半小时内车程可到达的区域统称。北京大兴国际机场作为国家发展的全新动力源,30分钟黄金经济圈涵盖了涿州在内的重要城市,并以综合交通网络深入周边区域,无缝通勤京津冀。 作为机场30分钟黄金圈内的重要城市,涿州已与北京大兴国际机场建立起快捷交通互联,两者的通行时间大大缩短,北京大兴国际机场,正以强劲势能推动着涿州城市发展快速前行。 涿州市老城区可开发地块较少,2018年以来,涿州市土地市场交易并不活跃,2019年尚无成交宗地。2018年全年总共成交34宗,其中住宅用地13宗,土地出让金约33.4亿元,规划建筑面积92.1万平方米。2018年涿州工业、商业用地拿地大户当属中船重工集团,分别新增7宗工业用地、4宗商业用地,可见中船重工集团已在涿州进行长远布局。 从2018年1月至2019年8月,涿州新开盘住宅项目有15项,其中2019年新开盘4项。住宅项目开发商以当地开发企业为主,新开盘项目均为期房,入住时间集中在2020年和2021年。总建筑面积约590万平方米,报价区间在9,300~16,500元/平方米,跨度较大。 从存量住宅市场看,受持续调控政策影响,环京楼市普遍低迷,涿州存量房均价窄幅波动式下调,逐渐回归正常范围。2019年8月均价分别为12,327元/平方米、8,601元/平方米,与上月基本持平,但同比分别下调5.5%、8%。与北京新机场周边区县相比,涿州存量房均价略低于固安,高碑店均价与霸州基本相当,而与同期北京大兴(8月均价44,085元/平方米)、房山(8月均价29,106元/平方米)仍保持较大差距,具有一定增长潜力。 随着北京限购政策的不断出台,环京地区如香河、固安、廊坊等地限购早已落地实施。而快速崛起中的涿州,作为环京限购闭环中唯一的“窗口”,随着区域高铁建设的不断完善,大兴国际机场的辐射带动,必将成为环京领域中置业、投资的价值“宝地”。 涿州市、高碑店市位于京、津、保三角腹地、环首都经济圈,更是北京新机场的经济辐射区,区位优势较为突出。按与北京新机场联系紧密度排位,虽然与固安相比,涿州、第二梯队,受北京新机场建成投运的利好影响相对弱一些,但考虑到京津冀协同发展、北京促进南部地区加快发展等重大政策利好因素,涿州、未来有望成为北京新机场周边的亮点。房地产业应把握好区域发展趋势,因势利导,抢抓区域发展的机遇和红利。