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    • 廊涿城际铁路线路公布!涿州东站为总换乘站!意义深远!
    • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2019-11-18  /  浏览:1681 次  /  

       近日,新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段环评发布!可以看到连接廊坊市区与北京的城际铁路联络线、廊涿城际、天津至北京大兴国际机场联络线、京港台高铁京雄段、以及连接雄安的机场快线!涿州周边密集城际网正在形成!

       廊涿城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。廊涿城际线路东起河北省廊坊市,向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界,正线长度 102.332km。

    工程新建段起点为城际铁路联络线廊坊东至新机场段的终点。2016 年 7 月,原中国铁道科学研究院受京安城际铁路有限公司委托,承担新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响评价工作。2018 年 7 月,生态环境部以“环审〔2018〕58 号”文件正式批复了《新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书》,目前已开工建设。

         本项目位于河北省廊坊市固安县,线路起自城际联络线一期工程终点(京冀省界),向南下钻永定河后出地面,并行在建京雄城际东侧,跨 371 省道、跨廊涿高速公路后上下线分开,下行线继续并行京雄城际,上行线下钻京雄城际,方向别引入固安东站,出站后与天津至北京大兴国际机场铁路一期工程贯通。

         线路长度9.814km。其中新建段线路长度 2.539km;京雄城际同步实施工程线路长度 7.275km。隧道长度 2.037km,桥梁长度 3.91km,桥隧比 60.6%。与京雄城际合设固安东站。同步实施廊涿城际引入固安东站的相关工程,其中廊涿上行线 2.899km,其中桥梁1.172km,桥梁比 40.4%;廊涿下行线 2.407km,其中桥梁长度 0.683km,桥梁比 28.4%。

        工程投资估算总额 19.3382 亿元(包含与京雄城际铁路代建段落工程投资,按照京雄初步设计批复投资 95700.29 万元纳入本次估算,并增加相应预备费),根据有关规定和对项目筹资方案、建设工期安排,本项目暂按资本金 50%,贷款 50%。

    计划于 2020 年 1 月开工,于 2022 年 12 月建成,总工期 36 月。

          廊涿城际线路东起河北省廊坊市向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界,正线长度 102.332km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)、线路长度为 64.622km。

      廊涿城际正线新建5座车站分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站、交汇涿州东站,涿州东站为总换乘站。路基总长11.264km,占线路全长的 17.43%;新建双线特大桥6座、桥梁长度50.11km,占线路总长 77.54%;新建单洞双线隧道1座、总延长 3.248km、占线路总长的 5.03%。廊涿城际铁路能够提供便利的出行.

       廊涿城际铁路建设意义

      廊涿城际铁路作为北京新机场的配套工程,将香河、武清、廊坊主城区、固安、涿州与新机场紧密联系起来,近期通过城际铁路联络线连接北京采育、亦庄、通州,最终到达首都机场T3航站楼;近期通过与环北京城际(香河至平谷段)连接,经香河、大厂、三河、平谷,与京唐城际铁路、京沈客专衔接。另外,京津冀地区十三五期间还将有京石、京唐、京张、京张崇礼支线、京霸、京滨、环北京(廊坊至平谷段)等7个城际铁路项目陆续开建,构建京津冀城际铁路网、打造“轨道上的京津冀”。


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